Si acum, Seria 1, Episodu 2 - How stupid can they be?!
Zo, in urma articolului d'aici baietii de la Primarie mi-au raspuns. Ce-aveau de facut? :D
Raspunsu:
Deci au scos adresa catre blog astfel ca nimeni din cei care vad reclamatia doar pe saitu primariei sa nu stie despre ce este vorba. Ok! Si apoi au trantit gogonata. Nu pot sa stiu eu cand s-a semnat contractu. Aici scrie ca in data de 16.02.2010. Dar oricum este neconcludent.
E adevarat ca s-au facut niste lucrari d'astea de urgenta. In sensu giratoriu de la economic si inca in cateva locuri, au dreptate, pe artere principale. Dar nu acum. Alfa Rom nu avea nici o greata sa inceapa lucrarile inainte de a fi semnat contractul. pentru ca asa au facut si anul trecut in primavara cand aveau deja si situatii de lucrari si licitatia nu era incheiata. Da, da, aia care au castigat-o tot cu un pret de dumping care a fost acceptat de primarie. Ca si cel de anu asta.
Dar va puteti da usor seama ca primaria ii acopera. Se dau de gol cu un profesionalism de amator. Care artere principale ma baieti? De cand puii mei a devenit Str Miron Costin, Sighisoarei, Bujorului si cartieru 14 Mai artera principala? HUH?! Nu faceti altceva decat sa mascati manarelile si furtu. Si o faceti prost!
Am vazut la Adrian cum se lucra in 25, adica ieri, dupa ce-am facut scandal.
Cu freza la vedere. Intai spun ca nu incepe contractu decat din martie. Da in acelasi timp se sperie si incep sa-l respecte, de ochii lumii. Baaaai fraierilor, va dati singuri de gol.
In orice caz, pentru gestul extraordinar facut de primarie, nu puteam sa nu multumesc :D
Nu cu mult timp in urma avea loc licitatia provizorie pentru plombarile din primavara 2010, licitatie necesara deoarece Alfa Rom halise toti banii de anu trecut si desi avea un contract valabil ca si perioada, nu se mai putea scoate nici un sfant legal din el. Cum au decurs lucrurile v-am spus, restu am fost toti eliminati iar ei au fost declarati castigatori la un pret cu care abia daca ai fi putut face pamant cu apa, nu asfalt. Adica 136 RON/tona asfalt pus in opera, cand un pret sub 200 fara sa te gandesti la castig nu se poate scoate, cand in tara pretul asfaltului merge pe la 400.
Ei bine, acu va arat cum se fura, mai bine zis cum fura Alfa Rom. Un simplu exemplu, fara a intra in detalii tehnice, ceva care se vede cu ochiul liber.
Asta e caietul de sarcini, nu ma intrebati de ce e asa sarac, sa zicem ca a fost facut pe fuga. (in mod normal ar trebui sa fie muuuult mai documentat)
CAIET DE SARCINI
“Lucrari de reparatii curente de întretinere (plombari cu mixtura asfaltica) pe strazi în
municipiul Satu Mare”
Repararea îmbracamintilor
asfaltice cu beton asfaltic fin
bogat în criblura BA 8a
4.303 to
Nota:
1. Articolele de deviz folosite sunt cuprinse în Anexa 1.
2. Nu se accepta utilizarea agregatelor de balastiera nesortate si nespalate.
3. Transportul tuturor materialelor utilizate pentru executarea lucrarilor vor fi cuprinse de catre fiecare
ofertant în oferta, în functie de furnizorul ales; de asemenea va fi cuprins si transportul materialelor
de la baza de productie la locul de punere în opera, inclusiv degajarea si trasportul decapajului de pe
santier. Decaparea suprafetelor degradate din îmbracamintile asfaltice se va face numai
mecanizat.
Trasportul molozului rezultat intra în pretul ofertei si va fi depozitat la Rampa de Gunoi a orasului
contra unei sume în cuantum de 13,10 lei/to. la care se adauga T.V.A.
4. La prepararea straturilor de mixtura asfaltica se va folosi în mod obligatoriu numai bitum dur
D 60/80 aditivat si sortimente de criblura standardizate însotite de agrement tehnic si certificat de
calitate.
5. Tancurile (rezervoarele) de bitum vor fi prevazute cu sistem de încalzire cu ulei, sistem de
înregistrare a temperaturilor pentru ulei si bitum, gura de aerisire (conform SR.174-1/2002 - articol
2.3.3.7).
7. Filerul se depoziteaza în încaperi acoperite, ferite de umezeala, sau în silozuri cu încarcare
pneumatica. Nu se atmite folosirea filerului aglomerat (conform SR 174-1/2002 – articol 2.3.2.4).
8. Lucrarile se vor executa numai când traficul rutier permite acest lucru. Pe arterele de
circulatie principale, nominalizate în Anexa la Contract, se va lucra numai dupa masa dupa
ora 17.00, respectiv în zilele de sâmbata. Pe celelalte artere de circulatie se poate lucra pe
toata perioada de desfasurare a activitatii.
9. Garantia acordata lucrarii va fi de 6 (sase) luni calendaristice.
10. Durata de executie a lucrarilor este pâna la data de 30.04.2010, cu posibilitatea de prelungire pâna la
primirea Ordinului de Începere a Lucrarilor la noul Contract (Acord Cadru pe 4 ani) pentru care
deja s-a demarat Licitatia Publica de achizitionare a acestui tip de lucrari.
Întocmit,
ing. Stîncel Toader Dan
A N E X A 1
ANTEMASURATOARE PLOMBARI 2010
Repararea îmbracamintilor asfaltice cu beton asfaltic Ba 8a – 4.303,00 to
- DI.02.F. (modificat – în loc de mortar asfaltic se va folosi beton asfaltic Ba 8a)
- Preparare sau procurare beton asfaltic Ba 8a 4.303 to.
- TRA.01.A07- transport asfalt la distanta medie de 7,00 km. 4.303 to
Se va folosi numai bitum tip D 60/80 conform SR 174/1 – 2002, corespunzator
zonei climaterice din Satu Mare.
- Decaparea suprafetelor degradate din îmbracamintile asfaltice se va face
numai mecanizat.
- Devizul oferta va fi întocmit luându-se în considerare toate lucrarile prevazute în
antemasuratoare si caietul de sarcini, tinând cont de propriile costuri de
productie, distantele reale de trasport de la statia proprie de mixturi la
amplasamentul lucrarii inclusiv degajarea si trasportul decapajului, toate
cheltuielile necesare cu forta de munca, utilaje, etc., indirecte si profit.
- Trasportul molozului rezultat intra în pretul ofertei si va fi depozitat la Rampa de
Gunoi a orasului contra unei sume în cuantum de 13,10 lei/to. la care se adauga
T.V.A.
Inspector de specialitate,
ing. Stîncel Toader Dan
Decaparea mecanizata inseamna ca se foloseste freza de asfalt, o masinarie care sapa toata zona unei gropi sau a unei suprafete degradate, astfel ca suprafata de asfaltat este intr-o forma geometrica regulata (dreptunghi). Mentionez ca in caietul de sarcini nu e scris cu rosu treaba asta dar e scris ingrosat si de 2 ori. In mod normal as zice, o treaba buna, se evita aspectul plombelor clasice care puse aiurea fac la fel de rau ca si gropile, daca nu si mai rau.
Acu va rog sa-mi spuneti voi daca ati vazut facandu-se decaparea asta mecanizata pe strazile Satmarului! Uitati-va la plombele proaspat puse. Vedeti suprafete regulate peste tot? Pe unde am trecut eu azi n-am vazut. De maine ii filmez, inca nu i-am prins pe traseu. Daca vedeti si voi suprafete plombate si aveti un pozar la indemana va raman recunoscator.
Vi se pare ca s-a decapat in forme regulate?
Va spuneam in prima parte despre licitatia asta de umplutura care a avut loc astazi.
In episodul curent o sa va fac o demonstratie care sa va lumineze in contextul "Aici sunt banii dumneavoastra", sa stiti si voi cam cum e cu licitatiile publice, cum si unde se duce banu public :)
ei bine, la licitatie vin 5 firme. 4 dintre ele au preturi cuprinse intre, sa zicem, 8.6 si 9.7, cu o medie de 8.9
a 5a firma, binecunoscuta voua, satmarenilor, vine cu frumosul pret de 5.8
e prima oara cand se intampla asa? nu! asta e o practica binecunoscuta care se aplica atunci cand o firma are oamenii bine infipti in cadrul autoritatii contractante. astfel ca firma respectiva nu e trasa de maneca: Bai, cum faci tu lucrarea la pretu asta ca e ireal?! si castiga licitatia.
dupa care stiti si voi ce se intampla. lucrarile sunt la pretu ala ca si calitate. sa-si scoata parleala mai face acte aditionale pe 50% pentru care de fapt nu se mai executa nimic.
So, va avea oare primarele nostru tupeul sa o mai comita o data? Eu cred ca da. Zicea Pintea Viteazu in postu anterior de ce ;) bagati la cap
Aici ori imi scapa mie ceva ori altceva intradevar e cam aiurea. Problema sta cam in felu urmator.
Anul trecut in aprilie se desfasura urmatoarea procedura de achizitie publica:
Denumire invitatie: Reparatii curente, plombari strazi în municipiul Satu Mare
Modalitate de desfasurare: Procedura offline
Criteriu de atribuire: Pretul cel mai scazut
CPV: 45233141-9 - Lucrari de intretinere a drumurilor (Rev.2)
Tip contract: Lucrari
Obiectul contractului: Conform Caietului de sarcini.
Stare procedura: Atribuita
Data publicarii: 01.04.2009 13:42
Data limita de depunere a ofertelor: 14.04.2009 09:30
Adresa la care se transmit ofertele: Primaria municipiului Satu Mare, P-ta 25 Octombrie nr.1
Data si ora deschiderii ofertelor: 14.04.2009 10:30
Adresa (locul) de deschidere a ofertelor: Primaria municipiului Satu Mare, P-ta 25 Octombrie nr.1, Sala de licitatii.
Limba de redactare a ofertei: Romana
Modalitatea de atribuire: Un contract de achizitii publice
Impartire pe loturi: NuValoare estimata: 3,199,477 RON
OK, s-a incheiat, a castigat Alfaromu cu pret de dumping (1,672,845.5 RON), evident, da nu conteaza. Contract pe 12 luni. licitatia in 1 aprilie deci contractu s-o fi incheiat pe la sf lu aprilie deci e inca valabil!!!
Acum a avut loc licitatia pentru intretinere pe 4 ani, care nu va fi curand atribuita si care are oricum ca data de incepere lunile aprilie-mai.
Dar, pentru ca cica orasu e ca dupa bombardamente, Ilyes face o alta licitatie si anume asta:
Denumire invitatie: Lucrari de repar. curente de întretinere (plombari cu mixtura asfaltica) pe strazi în mun Satu Mare
Modalitate de desfasurare: Procedura offline
Criteriu de atribuire: Pretul cel mai scazut
CPV: 45233141-9 - Lucrari de intretinere a drumurilor (Rev.2)
Tip contract: Lucrari
Obiectul contractului: Conform Caietului de sarcini
Stare procedura: In desfasurare
Data publicarii: 22.01.2010 14:45
Data limita de depunere a ofertelor: 03.02.2010 09:30
Adresa la care se transmit ofertele: Primaria municipiului Satu Mare - Registratura, P-ta 25 Octombrie nr. 1, 440026 Satu Mare
Data si ora deschiderii ofertelor: 03.02.2010 10:30
Adresa (locul) de deschidere a ofertelor: Primaria municipiului Satu Mare - Sala de licitatii, P-ta 25 Octombrie nr. 1, Satu Mare
Limba de redactare a ofertei: Romana
Modalitatea de atribuire: Un contract de achizitii publice
Valoare estimata: 753,000 RON
in care zice asa: "durata de executie a lucrarilor de pâna la 30.04.2010"
adica sa plombeze repede cand vremea o permite
Intrebarea mea e, totusi, de ce era nevoie si de licitatia asta cand contractul cu Alfaromu de anu trecut este inca in vigoare?
Un raspuns plauzibil si cam singuru care il vad ar fi urmatoru:
Cand se incheie un contract, in mod normal ai voie conform legii sa faci acte aditionale pe inca 50% din valoarea initiala. Ori daca contractul de anu trecut este inca in vigoare, singura varianta prin care el sa nu mai poata fi executat in continuare este ca deja s-a consumat valoarea lui plus cei 50% acte aditionale. Deci Alfaromu a inghitit din plombari anu trecut in oras multe miliarde de lei vechi (cf contractului incheiat vo 25). Si ati vazut si voi ce plombari cu balega in balti au facut.
Analize si concluzii trageti singuri!
