A iesit orasu la citit ieri si azi. N-am prea inteles io multe din chestia asta, adica de ce? pentru ce?... in fine, sunt micut si prostut.
Faza e ca vroiam sa va spun ce mi-a povestit cineva care a fost acolo (a se intelege ca io n-am fost din motive de cultura. cultura de flori de pe crama pe care ma chinui s-o realizez de o saptamana).
Si zicea omu asta ca pe langa cititori, la un moment dat au aparut la locu faptei un grup de muncitori proaspat disponibilizati, care cu lacrimi in ochi si cu vocea stinsa (nu mai mancasera de 3 zile) incercau sa scandeze: "Noi nu vrem sa citim, noi vrem sa muncim!"
Dar nu i-a auzit nimeni, si uite-asa se incheie trist povestea noastra despre culturalizarea bietului nostru oras :D
PS poza am furat-o de undeva da nu mai stiu exact de unde ca intre timp am inchis si mi-e lene sa ma uit la link
taiata feliute subtiri, afumata eventual sau chiar si numai in saramura... probabil ca s-ar putea consuma cu placere. dar din pacate, domnule primar, carnea de blog nu-i mereu comestibila, cel putin pentru dvs si e normal ca v-ati plans de ea la conferinta.
si ne spunea domnu primar despre cei 50% dintre cei care posteaza reclamatiile pe saitu primariei... niste jigodii domne, 're-ar mama lor! Limbajul, aia e problema. Cu alte cuvinte unu care nu stie sa se exprime 100% literar nu are ce cauta acolo in acceptiunea domnului primar. Deci bai, vrei sa fii cetatean al acestei minunate urbe, la gramatica cu tine!
dar bineinteles, problema, desi voalata de domnu primar in felu asta, are cu totul alte nuante. chiar daca p'aici am mai derapat intr-un limbaj mai colorat, cand am scris ceva pe saitu primariei am facut-o in cea mai gramaticala limba cu putinta si nu o data reclamatiile mele n-au fost publicate astfel ca am ajuns sa fortez nota si sa le dau link de pe blog inainte de a posta ceva. cu alte cuvinte CENZURA e marea problema a saitului cu pricina si nu neaparat calitatea reclamatiilor. probabil ca or fi si oameni care va injura cu patos domnule primar. nici mie nu mi-ar place sa citesc pe saitu primariei municipiului astfel de mesaje obscene. dar orice fel de reclamatii reprezinta in fapt starea de nemultumire a urbei. omul trebuie lasat sa se exprime si nu sa i se bage pumnul in gura si sa fie ignorat.
Ioi, domnule, așa-s de porcoși oamenii ăștia!!!
pai haideti sa ne imaginam ca Nea Galeata, rom respectabil din satu mare prinde un calculator si scrie pe sait:
"Dom primar mankatzash gura lu matale asfalteaza si la noi pe strada lunca sighet traitzar familia ca ieri miam pierdut calu si piranda intro groapa pacolo. de ia numi pare rau ca ieste dastule da cu calu ce dracu fac ca iel imi face pita la copchii"
e, ce vina are omu asta? are. ca locuieste in minunata urbe.
Ieri, sambata, Lulu a avut chef sa ne dam cu masina. E ca un joc in care pornim d'acasa si ea imi spune pe unde s-o iau, ba la stanga, ba la dreapta si uite asa ajungem pe unde nici cu mintea nu gandesti :)
Si chiar asa a fost, am ajuns pe un complex de strazi cam "d'acasa" pentru mine, cu nume precum Predeal, Sinaia, Azuga...
O parte de oras pe care n-am vizitat-o niciodata, stiam de ea doar din dosarele mai vechi de la servici, am inteles ca noi le-am asfaltat, cu mult timp in urma.
Asa am ajuns la un centru de locuinte sociale. O imagine oarecum bulversanta. Adica locu nu arata chiar rau din fata, e facut frumos cu iarba, alei, gard viu. Casele nu arata sa-ti vina sa fugi, personajele par destul de bine imbracate. Scrie acolo ceva cu Fundatia Hans Lindner, 48 locuri, astfel ca nici nu stiu sa va spun cine le-a construit, daca a fost statu sau fundatia...habar n-am.
Mai nasol e ca in spate e jale, gunoaie ca la groapa, copiii se joaca in infectia aia, caini dubiosi...ca-ntr-o tiganie autentica. Si ma intreb Florisalu ce puii mei pazeste? Cum iti permiti ca primarie de municipiu sa lasi gunoaiele alea acolo? Vedeti din poze ca nu-s de ieri de azi. Si mai vedeti o copila care matura strada. Deci dom primar, problema cre ca e si la dvs nu numa la oamenii aia.
Nu cu mult timp in urma avea loc licitatia provizorie pentru plombarile din primavara 2010, licitatie necesara deoarece Alfa Rom halise toti banii de anu trecut si desi avea un contract valabil ca si perioada, nu se mai putea scoate nici un sfant legal din el. Cum au decurs lucrurile v-am spus, restu am fost toti eliminati iar ei au fost declarati castigatori la un pret cu care abia daca ai fi putut face pamant cu apa, nu asfalt. Adica 136 RON/tona asfalt pus in opera, cand un pret sub 200 fara sa te gandesti la castig nu se poate scoate, cand in tara pretul asfaltului merge pe la 400.
Ei bine, acu va arat cum se fura, mai bine zis cum fura Alfa Rom. Un simplu exemplu, fara a intra in detalii tehnice, ceva care se vede cu ochiul liber.
Asta e caietul de sarcini, nu ma intrebati de ce e asa sarac, sa zicem ca a fost facut pe fuga. (in mod normal ar trebui sa fie muuuult mai documentat)
CAIET DE SARCINI
“Lucrari de reparatii curente de întretinere (plombari cu mixtura asfaltica) pe strazi în
municipiul Satu Mare”
Repararea îmbracamintilor
asfaltice cu beton asfaltic fin
bogat în criblura BA 8a
4.303 to
Nota:
1. Articolele de deviz folosite sunt cuprinse în Anexa 1.
2. Nu se accepta utilizarea agregatelor de balastiera nesortate si nespalate.
3. Transportul tuturor materialelor utilizate pentru executarea lucrarilor vor fi cuprinse de catre fiecare
ofertant în oferta, în functie de furnizorul ales; de asemenea va fi cuprins si transportul materialelor
de la baza de productie la locul de punere în opera, inclusiv degajarea si trasportul decapajului de pe
santier. Decaparea suprafetelor degradate din îmbracamintile asfaltice se va face numai
mecanizat.
Trasportul molozului rezultat intra în pretul ofertei si va fi depozitat la Rampa de Gunoi a orasului
contra unei sume în cuantum de 13,10 lei/to. la care se adauga T.V.A.
4. La prepararea straturilor de mixtura asfaltica se va folosi în mod obligatoriu numai bitum dur
D 60/80 aditivat si sortimente de criblura standardizate însotite de agrement tehnic si certificat de
calitate.
5. Tancurile (rezervoarele) de bitum vor fi prevazute cu sistem de încalzire cu ulei, sistem de
înregistrare a temperaturilor pentru ulei si bitum, gura de aerisire (conform SR.174-1/2002 - articol
2.3.3.7).
7. Filerul se depoziteaza în încaperi acoperite, ferite de umezeala, sau în silozuri cu încarcare
pneumatica. Nu se atmite folosirea filerului aglomerat (conform SR 174-1/2002 – articol 2.3.2.4).
8. Lucrarile se vor executa numai când traficul rutier permite acest lucru. Pe arterele de
circulatie principale, nominalizate în Anexa la Contract, se va lucra numai dupa masa dupa
ora 17.00, respectiv în zilele de sâmbata. Pe celelalte artere de circulatie se poate lucra pe
toata perioada de desfasurare a activitatii.
9. Garantia acordata lucrarii va fi de 6 (sase) luni calendaristice.
10. Durata de executie a lucrarilor este pâna la data de 30.04.2010, cu posibilitatea de prelungire pâna la
primirea Ordinului de Începere a Lucrarilor la noul Contract (Acord Cadru pe 4 ani) pentru care
deja s-a demarat Licitatia Publica de achizitionare a acestui tip de lucrari.
Întocmit,
ing. Stîncel Toader Dan
A N E X A 1
ANTEMASURATOARE PLOMBARI 2010
Repararea îmbracamintilor asfaltice cu beton asfaltic Ba 8a – 4.303,00 to
- DI.02.F. (modificat – în loc de mortar asfaltic se va folosi beton asfaltic Ba 8a)
- Preparare sau procurare beton asfaltic Ba 8a 4.303 to.
- TRA.01.A07- transport asfalt la distanta medie de 7,00 km. 4.303 to
Se va folosi numai bitum tip D 60/80 conform SR 174/1 – 2002, corespunzator
zonei climaterice din Satu Mare.
- Decaparea suprafetelor degradate din îmbracamintile asfaltice se va face
numai mecanizat.
- Devizul oferta va fi întocmit luându-se în considerare toate lucrarile prevazute în
antemasuratoare si caietul de sarcini, tinând cont de propriile costuri de
productie, distantele reale de trasport de la statia proprie de mixturi la
amplasamentul lucrarii inclusiv degajarea si trasportul decapajului, toate
cheltuielile necesare cu forta de munca, utilaje, etc., indirecte si profit.
- Trasportul molozului rezultat intra în pretul ofertei si va fi depozitat la Rampa de
Gunoi a orasului contra unei sume în cuantum de 13,10 lei/to. la care se adauga
T.V.A.
Inspector de specialitate,
ing. Stîncel Toader Dan
Decaparea mecanizata inseamna ca se foloseste freza de asfalt, o masinarie care sapa toata zona unei gropi sau a unei suprafete degradate, astfel ca suprafata de asfaltat este intr-o forma geometrica regulata (dreptunghi). Mentionez ca in caietul de sarcini nu e scris cu rosu treaba asta dar e scris ingrosat si de 2 ori. In mod normal as zice, o treaba buna, se evita aspectul plombelor clasice care puse aiurea fac la fel de rau ca si gropile, daca nu si mai rau.
Acu va rog sa-mi spuneti voi daca ati vazut facandu-se decaparea asta mecanizata pe strazile Satmarului! Uitati-va la plombele proaspat puse. Vedeti suprafete regulate peste tot? Pe unde am trecut eu azi n-am vazut. De maine ii filmez, inca nu i-am prins pe traseu. Daca vedeti si voi suprafete plombate si aveti un pozar la indemana va raman recunoscator.
Vi se pare ca s-a decapat in forme regulate?
Avem televiziune locală. De succes :) Din al cărei sait aflăm că duminică va fi 7 iunie și deci alegeri, că mâine vine Corina Crețu, că joia ailaltă vine Oana...pfuuu, ce de evenimente frate! :)))
